Задача про самолет

комаров пишет:Так как самолёт покоится относительно земли

noname пишет:
У самолетов с вертикальным взлетом - да. Мы же говорим про обычные самолеты. Лента раскручивает колеса самолета - и только. Колеса крутятся, а самолет стоит на одном месте.

Tverskoy пишет:А ЧО так долгополо это громыкое открывение леживет на полке и паритися?. Тупысые амерры таки длинные авианосы стружат, а туты раз и,,, и с месты вскач. Взлетает туча пока небо в аэродром.

Вася Рогов пишет:
What is the bullshit?

Валерий (Миклош) пишет:

Может быть это украинский...

комаров пишет:Так как самолёт покоится относительно земли, то скорость воздушной струи около крыла создаётся лишь турбулентными потоками от работающего винта, которых никак не хватит на создание подъёмной силы больше веса самолёта. То есть подъёмная сила конечно будет, но крайне незначительная и быстро меняющаяся по величине и направлению. Теоретически можно представить аппарат со сверх мощным двигателем, создающий воздушные потоки набегающие на крыло с требуемой скоростью ( по модулю), но за счёт сильной турбулентности в потоке создаваемым такой конструкцией винта подъёмная сила сможет скорее перевернуть самолёт, чем заставить его взлететь

Вася Рогов пишет:А почему он покоится относительно земли? Из чего это следует?

Евгений Сумский пишет:Ни лебедки, ни троса.

комаров пишет:Ну конечно так взлетит, но вот к сожалению к нашей задаче это отношения не имеет.

Калигула пишет:Самолёт (реактивный или винтовой) стоит на взлётной полосе с подвижным покрытием (типа транспортёра). Покрытие может двигаться против направления взлета самолёта. Оно имеет систему управления, которая отслеживает и подстраивает скорость движения полотна таким образом, чтобы скорость вращения колёс самолёта была равна скорости движения полотна. Вопрос: сможет ли самолёт взлететь в таких условиях?

Андрей Кир пишет:

Нет. Но при условии тяги выше 1, он будет медленно скользить, набирая скорость. Ибо реактивный момент, не зависит от инерциальных систем отсчёта. Следовательно, если транспортёр будет очень длинным, а тяговооруженность двигателя заметно (!) превышающая 1, то взлёт состоится.
Из-за преодоления при этом, сил трения между колесом и транспортёром. Но при идеальных условиях сцепления, взлёта не последует.

Вася Рогов пишет:
А если дополнительно учесть приливное воздействие Луны, матюги диспетчера и забастовку пингвинов в Конго?

Андрей Кир пишет:

Тогда Вася Рогов будет писателем.

Вася Рогов пишет:
Нет. Вася как был, так и останется ментом.
А Вы, гражданин, постарайтесь мыслить не шаблонно.
Задача решается совсем не так, как Вы думаете. Гораздо проще.

Андрей Кир пишет:Она решится только так, как описал. Если конечно вы не про водевиль...пингвинов в Конго.

Вася Рогов пишет:
Хоть с пингвинами, хоть с шаманами, но самолет взлетит, не взирая на Ваше великое самомнение. Учите матчасть.