Срочно. Опять трагедия

После падения у него даже были силы идти с помощью спасателя. А бедный Саша...
Кстати, когда врачи разрешат к Александру Сизову прийдут следователи.

http://izvestia.ru/news/500131

Спасибо, за ссылку. Про мачту у нас в первый же день было известно.
"Черный ящик" - а нам доложат?

Михаил55 пишет:"Черный ящик" - а нам доложат?

Даже если и доложат, как ты проверишь, наврали или нет?
Скорее всего, всё свалят на КВС.

В то то и дело, что ни как. Видел я тексты и покруче (здесь лучше не приводить).
Столько народа не собиралось с 1989г.

Вырисовывается такая картина ,самолет разгоняется ,но не может взлететь,пилот не останавливает машину(хотя наверное есть такие инструкции ,что есть точка, где если самолет не взлетел то должен быть остановлен) и подымает машину уже за бетонной полосой на траве, но не хватает высоты ,сбивает мачту и дальше уже разваливается и падает в реку.
Похоже ,свалят всё на пилотов.

Стахий пишет:Вырисовывается такая картина ,самолет разгоняется ,но не может взлететь,пилот не останавливает машину(хотя наверное есть такие инструкции ,что есть точка, где если самолет не взлетел то должен быть остановлен) и подымает машину уже за бетонной полосой на траве, но не хватает высоты ,сбивает мачту и дальше уже разваливается и падает в реку.
Похоже ,свалят всё на пилотов.

Судя по всему, да.

Игрок Локо тайно платил за лечение больных детей
Свой последний платеж в 500 тысяч рублей хоккеист Иван Ткаченко произвел, находясь на борту Як-42 перед самым взлетом в Ярославле.Здесь

Самолет Як-42, разбившийся 7 сентября под Ярославлем, перед вылетом был в идеальном состоянии



Единственный выживший в авиакатастрофе под Ярославлем, бортмеханик Александр Сизов утверждает, что техническое состояние разбившегося ЯК-42 перед вылетом было в идеальном состоянии, а подготовка к полету прошла в обычном режиме. Однако, говорит бортмеханик, уже при разгоне стало понятно, что ситуация далеко не штатная. Он затрудняется сказать - был ли нажат тормоз, когда самолет вынесло на грунт. Причины крушения станут известны только после завершения расследования специалистов Межгосударственного авиационного комитета. Среди основных версий по-прежнему остаются техническая неисправность самолета и ошибка пилотирования.